主な用途と機能
シャーシ車は主に、引出開閉装置に遮断器、変圧器などの部品を設置し、部品と母線の接続の補助操作として進退させるために使用されます。
シャーシカーがサーキットブレーカーの内部機構やミドルキャビネットのその他のインターロック機構と連動する場合、GB3906の「5つの防御」インターロックの要件を満たすことができます。具体的な機能は次のとおりです。 1. ハンドカーがテスト / 絶縁または作業位置にある場合にのみ、サーキットブレーカーを閉じることができ、サーキットブレーカーが閉じた後はハンドカーは移動できなくなります。負荷との誤絶縁接触の発生を防止します。
2. ハンドカーが作業位置または試験/隔離位置から約 10mm 離れている場合、接地スイッチの誤閉を防ぐために接地スイッチを閉じることができません。
3. 接地スイッチが閉じているときは、接地スイッチが閉位置にあるサーキットブレーカーを閉じることを防ぐため、移動車両は試験/隔離位置から作業位置に移動してはならない。
4. シャーシカーがキャビネットに入った後、テスト/隔離位置を離れると、ハンドカーをキャビネットから引き出すことはできません。
1.DPC-4/4A-(650.800.840.900.1000.1200) 設置サイズ
532
2.DPC-4/4A-1000/Tの取り付けサイズ
3.DPC-4-800/XC2 筐体外形取付寸法例図
1.接地列の取り付け寸法図:
DPC-4-650
2.アースコンタクトの取り付け寸法:
製品モデル
3.アースクランプの取付寸法
1. シャーシ車種、ロックプレートコード、補助スイッチ仕様、接地方式等をご指示ください。
2. 補助スイッチの仕様は、補助スイッチ自体の仕様 (つまり、シャーシ前面の仕様) を指します。通常、5 グループ、6 グループの接点、10 セットの接点 (2 つの接点で構成) を提供することもできます。補助スイッチを直列に接続)
3. 24kV シャーシ車は 200mm から 300mm まで移動するだけで、残りは変更せず、プロトタイプ番号の後に / X300 を追加します。
4.特別な要件がある場合は、問題を解決するために当社の工場と交渉してください。
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